Acuerdan autoridades y transportistas plan gradual para ordenar el transporte en oaxaca de juárez
Oaxaca de Juárez, Oax. 15 de mayo de 2026.- Como parte de una estrategia integral para desahogar la alta concentración de unidades en la ciudad capital, el Gobierno del Estado de Oaxaca, el Ayuntamiento de Oaxaca de Juárez y dirigentes del sector transportista anunciaron este viernes un acuerdo para reordenar el transporte público urbano, informó la Secretaría de Movilidad del estado.
El pacto, según el comunicado oficial del Gobierno del Estado de Oaxaca, contiene medidas que se implementarán de forma gradual para permitir una transición ordenada: diagnóstico de rutas y paraderos, regularización de concesiones, georreferenciación de unidades y la instalación de paraderos autorizados y señalizados. Las autoridades dijeron que el objetivo es reducir la congestión, mejorar la seguridad vial y hacer más eficiente el servicio para quienes usan a diario combis, autobuses y taxis.
En la rueda de prensa, funcionarios estatales y municipales destacaron que no se trata solo de retirar unidades, sino de reconfigurar el sistema para dar mayor certidumbre tanto a usuarios como a concesionarios. La propuesta incluye etapas de pilotaje en zonas de mayor conflicto, mesas de trabajo con transportistas y plazos para la renovación de unidades con incentivos para unidades menos contaminantes, de acuerdo con la Secretaría de Movilidad.
Para la gente que viaja, las autoridades prometen menos paradas informales y recorridos más previsibles. Usuarios entrevistados por este medio ven con esperanza la iniciativa, pero piden garantías: que no se encarezca el pasaje, que se respeten los empleos de choferes y que exista supervisión ciudadana durante el proceso.
Dirigentes del transporte señalaron que aceptaron el reordenamiento porque era necesario para la ciudad, pero insistieron en que la transición sea acompañada por apoyos económicos, capacitación para choferes y tiempos reales para adaptarse. El Gobierno del Estado de Oaxaca y el Ayuntamiento aseguraron que habrá recursos y facilidades administrativas para la regularización, aunque no detallaron montos específicos.
Organizaciones civiles y académicos consultados por este periódico recordaron que esfuerzos similares en otras ciudades han funcionado cuando incluyen tecnología (sistemas de geolocalización y cobro electrónico), participación vecinal y sanciones claras contra la operación informal. Recalcaron también la importancia de evaluar impactos socioeconómicos en trabajadores del volante antes de aplicar medidas coercitivas.
Los próximos pasos, anunciaron las autoridades, son la conformación de comités mixtos de seguimiento, la elaboración de un plan técnico en 45 días y la realización de al menos dos pilotos urbanos en los meses siguientes. El Gobierno del Estado de Oaxaca prometió publicar los avances públicamente y abrir canales de queja y sugerencia.
Este acuerdo busca equilibrar la urgencia de desahogar calles y mejorar el servicio con la protección de derechos laborales y la participación ciudadana. Queda, en todo caso, la tarea de transformar un compromiso en resultados concretos: menos tráfico, viajes más rápidos y un transporte público que responda a las necesidades de la población de oaxaca de juárez.
Fuente: Gobierno del Estado de Oaxaca y Secretaría de Movilidad del Estado, consultados por este periódico.
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