Jara activa senderos seguros en 242 calles de la zona metropolitana de Oaxaca
Oaxaca de Juárez.— El gobernador Salomón Jara puso en marcha este miércoles la transformación de 242 calles en la Zona Metropolitana de Oaxaca para convertirlas en lo que definió como senderos seguros, una intervención que combina iluminación, señalización, movilidad peatonal y la instalación de botones de auxilio conectados al Centro de Control, Comando, Comunicación, Coordinación e Inteligencia (C5i) Oaxaca. Así lo informó el Gobierno del Estado de Oaxaca en su comunicado oficial.
La apuesta, explicaron autoridades durante el acto, busca reducir riesgos para quienes caminan, usan bicicleta o transporte público, especialmente mujeres, estudiantes y personas mayores. Los trabajos incluyen renovación de banquetas, colocación de rampas, pasos peatonales visibles, cámaras y mayor luminaria en tramos prioritarios de la ciudad y municipios conurbados.
Desde la perspectiva de la ciudadanía, los cambios son visibles pero plantean preguntas. Doña Luisa, comerciante del centro histórico, celebró que ahora sienta más seguridad al cerrar su negocio por la noche: «Antes me daba miedo regresar sola, ahora hay luz y se nota vigilancia. Ojalá no quede solo en inauguración».
Según datos compartidos por la Secretaría de Seguridad Pública y el C5i Oaxaca, los botones de auxilio instalados ya están enlazados al centro de monitoreo, lo que permite respuesta más rápida por parte de cuerpos de emergencia y patrullas. La dependencia aseguró que se habilitaron protocolos de seguimiento y líneas de comunicación directa con la población.
Sin embargo, organizaciones civiles consultadas por este diario señalan que la efectividad dependerá de dos factores: mantenimiento sostenido de la infraestructura y capacitación continua de los operadores del C5i. «Los botones sirven si saben atenderlos y si los vecinos creen que funcionarán», afirmó en conversación un integrante de una agrupación vecinal dedicada a la movilidad, quien pidió mantener vigilancia ciudadana.
En términos prácticos, la iniciativa pretende impactar la vida diaria: menos tropiezos por banquetas rotas, cruces peatonales más seguros para llevar a los niños a la escuela, y mayor sensación de seguridad nocturna. No obstante, especialistas consultados recomiendan evaluar indicadores de impacto a seis y doce meses —como incidencia delictiva en zonas intervenidas, tiempos de respuesta y percepción ciudadana— para medir si los recursos y esfuerzos rindieron frutos.
El Gobierno del Estado de Oaxaca informó que esta primera etapa cubre 242 calles, con planes para ampliar la intervención a más colonias en función del diagnóstico de riesgos y la participación municipal. La inversión y el calendario detallado se encuentran en el expediente técnico del proyecto, disponible en las áreas responsables, según el propio Gobierno del Estado de Oaxaca.
La puesta en marcha de estos senderos seguros representa un avance tangible, pero no una solución completa: requiere vigilancia constante, presupuesto para mantenimiento y el acompañamiento de la ciudadanía. Si algo ha mostrado la experiencia en otras ciudades, dice un especialista en movilidad urbana, es que las mejoras físicas y tecnológicas funcionan mejor cuando se combinan con comunidades organizadas y políticas públicas de largo plazo.
Fuente: Gobierno del Estado de Oaxaca y C5i Oaxaca.
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