Buscan regular la violencia vial en la ley de tránsito
Una legisladora oaxaqueña presentó una iniciativa para incorporar la denominada «violencia vial» en la Ley de Tránsito y Vialidad, con el argumento de que la norma debe señalar qué consecuencias administrativas y civiles deben aplicarse cuando el uso de un vehículo se traduce en agresión contra otras personas, informó El Imparcial de Oaxaca.
Según la propia iniciativa, la reforma no crea delitos ni sustituye al Ministerio Público; lo que propone es dejar claro qué tipo de sanciones y medidas de reparación pueden imponerse desde el ámbito administrativo cuando hay conductas como persecuciones, uso imprudente del vehículo para amedrentar o agresiones verbales y físicas en la vía pública.
En términos prácticos, esto podría traducirse en multas, suspensión o revocación de licencias, programas de reparaciones y medidas educativas para infractores. Defensores de la iniciativa señalan que reconocer la violencia vial en la ley permite dar respuestas más rápidas a las víctimas y enviar un mensaje de que la calle no es zona de impunidad. Organizaciones de movilidad y colectivos de víctimas han pedido además que la reforma vaya acompañada de inversión en infraestructura peatonal y campañas de prevención.
Por otro lado, expertos consultados —y recogidos por El Imparcial de Oaxaca— advierten que hay que cuidar la articulación con el sistema penal y garantizar el debido proceso: si bien la vía administrativa puede ser eficaz para sancionar conductas cotidianas, no debe solapar ni obstaculizar las investigaciones cuando los hechos constituyan delitos que corresponden al Ministerio Público.
La discusión llega en un momento en que colectivos ciudadanos y datos oficiales señalan la necesidad de nuevas herramientas para tratar la violencia en el espacio público. Para que la propuesta avance tendrá que ser discutida en comisiones del Congreso local, donde se esperan audiencias públicas y comparecencias de especialistas, víctimas y autoridades de tránsito.
La iniciativa, que plantea un enfoque de prevención y reparación más allá de la sanción, abre el debate sobre cómo equilibrar seguridad, justicia y convivencia en las calles. El Imparcial de Oaxaca seguirá el trámite legislativo y las reacciones ciudadanas mientras la propuesta busca transformar una queja cotidiana en norma.
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