Calles del Centro histórico recuperan espacio tras reordenamiento, dice Semovi

Con la reubicación de rutas y unidades a la bodega Sahuayo y a la Central Camionera, la Secretaría de Movilidad (Semovi) afirma que el 80% de las vías del Centro histórico quedó libre de paradas y congestionamiento.

El Centro histórico de Oaxaca respira, al menos eso reporta la Secretaría de Movilidad, Semovi. Según la dependencia, el reordenamiento del transporte público —que implicó trasladar las unidades a dos puntos en las inmediaciones de la Central de Abasto de Oaxaca de Juárez: la bodega Sahuayo y la Central Camionera— permitió liberar alrededor del 80% de las calles que antes se usaban como andadores de camiones y combis.

En la práctica, el cambio ha significado menos vehículos detenidos sobre calles angostas, más espacio para peatones y comercio ambulante que ahora puede reorganizarse. Comerciantes de la zona comentan que han visto llegar a más personas a pie, y que se ha reducido el ruido y la sensación de saturación en horas pico.

Semovi asegura que la reubicación busca ordenar la llegada y salida de las unidades, mejorar los tiempos de traslado y facilitar la circulación de servicios de emergencia y transporte peatonal. En su informe la dependencia destaca la estrategia de concentrar rutas en puntos que permitan intercambios con menor impacto vial, como la bodega Sahuayo y la Central Camionera.

Sin embargo, el ajuste también plantea retos. Usuarios habituales advierten que algunos recorren ahora distancias mayores para acceder a las nuevas paradas, lo que afecta sobre todo a personas mayores y con movilidad reducida. Comerciantes de mercados cercanos piden que las autoridades garanticen señalización clara, accesos seguros y transporte de conexión accesible.

Otro aspecto pendiente es la fiscalización. Organizaciones vecinales y colectivos urbanos exigen monitoreo constante para evitar que las unidades vuelvan a estacionarse en calles interiores o que surjan paradas informales en otros puntos. Desde la comunidad se propone además que Semovi publique datos periódicos que permitan evaluar el impacto real en tiempos de viaje, emisiones y seguridad vial.

La medida pone sobre la mesa preguntas sobre cómo balancear movilidad, comercio y vida cotidiana en el centro. Si bien el alivio en el flujo vial es palpable, el éxito de la política dependerá de acciones complementarias: información clara para usuarios, infraestructura peatonal segura, alternativas de conexión eficientes y participación ciudadana en la supervisión.

Semovi, por su parte, dijo que continuará con un calendario de ajustes y supervisiones para consolidar el reordenamiento. Para que el Centro histórico sea un espacio recuperado para todas y todos se necesitará, además de decisiones administrativas, diálogo constante con vecinos, comerciantes y personas que transitan a diario por la zona.

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