Fifa apuesta por el aeropuerto Felipe Ángeles para su experiencia más exclusiva, afirma Frausto
La secretaria de Turismo de la CDMX, Alejandra Frausto, dijo a LPO que la selección del AIFA impulsará una derrama estimada en 3,000 millones de pesos.
La Ciudad de México entra en la cancha internacional: según declaró Alejandra Frausto, secretaria de Turismo de la CDMX, a LPO, la FIFA eligió el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) para montar lo que describen como su experiencia más exclusiva. La funcionaria señaló que se espera una derrama económica de alrededor de 3,000 millones de pesos vinculada a esa operación.
Si se concreta, el movimiento significaría más actividad turística, ocupación hotelera y oportunidades para guías, taxis y comercios locales. En términos sencillos: más gente llegando, más dinero circulando y más empleos temporales y permanentes vinculados al turismo y la logística aeroportuaria.
Pero no todo es brillo. El AIFA, ubicado en las cercanías de Zumpango, ha enfrentado críticas desde su construcción: su distancia relativa al centro y las limitaciones de conectividad son las que más se repiten entre especialistas y usuarios. Para que la promesa de 3,000 millones se traduzca en beneficio real para la ciudadanía, serán necesarias mejoras concretas en transporte público, rutas de acceso y coordinación entre autoridades federales y locales.
Desde una mirada práctica, el anuncio de Frausto trae dos retos claros. Primero, transparencia: los detalles del acuerdo con FIFA, el alcance real de la “experiencia exclusiva” y qué empresas participarán deben hacerse públicos para evitar favoritismos y asegurar condiciones laborales dignas. Segundo, equidad territorial: los beneficios tienen que llegar a las comunidades cercanas al aeropuerto, no quedarse solo en cadenas de hoteles o en operadores internacionales.
La selección del AIFA también abre una ventana para preguntar cómo se mide el éxito de proyectos de infraestructura: ¿por el número de visitas internacionales, por la derrama económica anunciada, o por la mejora en la calidad de vida de quienes viven alrededor del aeropuerto?
Como periodista, seguiré de cerca la evolución de este acuerdo. Mientras tanto, la recomendación es clara: exigir claridad en los contratos, presión para mejorar la conectividad y garantizar que los recursos públicos se traduzcan en beneficios sociales. Fuentes: entrevista de Alejandra Frausto con LPO y datos públicos sobre el aeropuerto Felipe Ángeles.
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